ADIF invierte 16,8 millones para construir los ramales de conexión a Plasencia y su estación

Las obras proyectadas consisten en la ejecución de una plataforma ferroviaria apta para la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, así como la construcción de dos plataformas para vía única correspondientes a los ramales de conexión hacia Monfrague y Plasencia, de dos y 1,8 kilómetros de longitud, respectivamente.

De este modo, se conectará la alta velocidad con la línea de ancho convencional Monfragúe-Plasencia, actualmente en servicio, lo que permitirá su utilización para trafico mixto.

La actuación conjunta de los ramales de conexión en Plasencia y Estación de Plasencia se desarrolla en una longitud total de 2,9 kilómetros en vía doble y 3,8 kilómetros en vía única, y discurre por los términos municipales de Malpartida de Plasencia y Plasencia, ambos en la provincia de Cáceres, y pertenecientes al trayecto Talayuela-Cáceres, de 127,5 kilómetros.

El proyecto contiene todas las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructuras tales como movimientos de tierras, obras de drenaje, estructuras, reposiciones de servidumbres y servicios afectados y la construcción de conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.

El Fondo Europeo de Desarrollo Regional cofinancia a través del P.O. Cohesión-Feder 2007-2013 y del P.O. de Extremadura 2007-2013, parte de las obras de plataforma, vía e instalaciones del tramo Talayuela-Cáceres-Merida.

Las Ayudas RTE-T 2007-2013 cofinancian los estudios y proyectos del Tramo Talayuela-Frontera Portuguesa, así como las obras de plataforma, vía e instalaciones del tramo Mérida-Badajoz-Frontera Portuguesa.

Para el periodo 2014-2020 está previsto que el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) cofinancie a través del P.O. Crecimiento Sostenible, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible, la línea Madrid-Extremadura.